EXPORTADORA AUTOMOTRIZ
*Tasa de 9.5%; el resto exportador 2%
*Urge diversificar nuestra producción
Juan Manuel
Rodríguez (30 XI 15)
Un informe de
INEGI señala con estadísticas el desempeño que han tenido las exportaciones mexicanas,
demostrando la enorme dependencia que existe de los envíos automotrices al
exterior.
Utilizando las
cifras de los primeros nueve meses de cada año, encontró que en los años de
2013, 2014 y 2015 el promedio de la tasa de las exportaciones automotrices fue
de 9.5 por ciento, mientras que en los mismos períodos las exportaciones no
automotrices registraron apenas una tasa de 2 por ciento.
Esta concentración
exportadora en una sola industria, ha generado preocupación, sobre todo cuando
las exportaciones petroleras han caída el 44.2 por ciento en los primeros seis
meses de este año.
Al Centro de
Estudios Económicos del Sector Privado (CEESP) le preocupa que la mayor parte
de esta comercialización automotriz tenga como principal cliente a un solo país,
los Estados Unidos, cuya incertidumbre financiera nos afecta en la exportación.
Y al director de posgrado de la Universidad Metropolitana de Monterrey, Abel
Hibert, considera como Riesgosa” la concentración de exportaciones, puesto que
“el sector automotriz es particularmente vulnerable a los cambios en las
condiciones macroeconómicas”, según entrevistas publicadas por la prensa (Reforma, 25 nov). La información
periodística hace mención a un reporte de BBVA Research, que desglosa las
exportaciones mexicanas por sector.
Ags debe
sostener la política actual,
Reforzando
el apoyo a industria local
Los Informes anuales que los funcionarios rinden ante la
sociedad reflejan generalmente los avances que se han logrado, en un período
determinado, de una política que se trazaron previamente y que, si ha dado
resultados positivos, procuran que se prolongue en su aplicación para el
bienestar de la sociedad.
En el caso de Aguascalientes, se ha observado que existe
un particular y natural interés para que el exitoso crecimiento económico
logrado en el quinquenio, no sea abandonado y se reafirme su prolongación en los
próximo sexenios.
Lamentablemente, la experiencia en México confirma que
los planes son comúnmente sexenales. No es extraño que en cada régimen el
funcionario intente “inventar su” programa. muchas veces las políticas, aun
cuando se tracen para su continuación transexenal, son interrumpidos por las
subsecuentes administraciones cuyos titulares buscan aplicar su propio estilo
personal de gobernar con proyectos y planes
que la historia les reconozca en el futuro.
El crecimiento logrado por Aguascalientes merece una
continuidad, particularmente en el aspecto del desarrollo económico, desde
luego con necesarios ajustes que permitan un mayor equilibrio para beneficio de
la sociedad en su conjunto y en todos los sectores, para disminuir, así sea
paulatinamente, la enorme desigualdad que no es sólo inherente a nuestra
entidad, sino a todo el país por efectos de pésimas políticas desarrolladas
bajo un modelo que durante poco más de 30 años ha estancado al país y hundido a
la mitad de la población en la pobreza.
Aquí en Aguascalientes, hay crecimiento, y habrá que
consolidarlo y buscar una mejoría sustancial en la mitad de la población que no
ha sido beneficiada para lograr el bienestar.
Habíamos mencionado la peligrosidad de poner todos los
huevos en una canasta, cuando observamos la atención particular en el sector
industrial automotriz. Ciertamente se están tomando medidas para diversificar
las ramas hacia la industria aeroespacial, las tecnologías de la información,
la metalmecánica, la agroindustria que requieren un refuerzo más sostenido, al
tiempo que se han reforzado ya las disponibilidades de financiamientos a las
pequeñas y medianas empresas y a los
nuevos emprendedores.
Desde luego todo tiene repercusiones en diversos ámbitos,
como será necesario reforzar la infraestructura, la educación, la seguridad, y
otras disciplinas que multiplican sus actividades para adecuarse a la evolución
creciente del Estado.

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